Comme nous l'avons écrit dans l'un de nos derniers textes, Fenêtres européennes sont très populaires sur Marché américain. Lorsqu’on parle de transactions à longue distance, il est impossible de ne pas prendre en compte de nombreux problèmes logistiques, notamment : transport produits à travers, également à travers l'océan. Alors, comment cela se fait-il ?
Lorsque vous envisagez l’achat de produits pour fenêtres, vous devez commencer par choisir le bon fournisseur. L'entreprise est située à Luzin BERTRAND produit des fenêtres et des portes de haute qualité depuis 1969. Les produits en bois et bois-aluminium sont fabriqués dans l'entreprise de A à Z, sans intervention d'entités externes. Les premières fenêtres ont été exportés dès les années 1990, et des quantités importantes ont commencé à être exportées vers les pays européens en 2002. Vers 2008, nos fenêtres ont commencé à atteindre diverses régions du monde hors Europe, le plus souvent vers les États-Unis, le Canada, Israël, l'Australie ou la Nouvelle-Zélande.
Les structures de notre entreprise emploient des personnes expérimentées conseiller à la clientèlequi vous aidera à adapter les bons produits et solutions à des besoins spécifiques - à la fois pour bâtiments privés Quoi des projets plus importants.
– Les produits les plus populaires sur le marché américain sont principalement les produits en PVC avec surface extérieure en acrylique et placage noir, ainsi que les portes coulissantes Smoovio, principalement en raison de leur étanchéité, qui se traduit par une plus grande résistance aux intempéries, au bruit, etc. se caractérisent également par une excellente isolation thermique et un prix attractif. La porte Smoovio peut également être utilisée comme fenêtre coulissante puisque sa hauteur minimale est de 39 pouces. Cela peut être utile si vous souhaitez utiliser une telle fenêtre dans des endroits où une ouverture vers l'intérieur interférera avec les choses à l'intérieur de la pièce. Cependant, la hauteur maximale permet de répondre aux besoins de la plupart des bâtiments en termes de portes coulissantes, car elles peuvent mesurer jusqu'à 96 pouces - dit Olaf Bertrand, directeur marketing et export chez BERTRAND. – Le plus souvent, nous fournissons également des portes pliantes et des structures coulissantes de grandes dimensions en aluminium. Nous produisons des portes coulissantes multicoulissantes, c'est-à-dire avec un grand nombre de champs coulissants et ce qu'on appelle Les portes escamotables, c'est-à-dire les solutions coulissantes dans lesquelles la structure est complètement cachée dans les murs du bâtiment et permettent de profiter de la vue sans aucune barrière visuelle, nous rapprochent de la nature qui entoure la maison et facilitent l'introduction d'objets plus grands, par exemple des meubles. Nous produisons également des portes-fenêtres à deux vantaux, typiques du marché américain, avec des poignées dans chaque vantail. Les produits en bois et en aluminium ont également gagné en popularité. Le plus souvent, les Américains et les Canadiens achètent chez notre entreprise la ligne Synergic Alu, au look très moderne caractérisé par des formes angulaires et une aile cachée à l'extérieur. Selon vos préférences, nous pouvons masquer les cadres de fenêtres de la façade du bâtiment grâce au châssis caché. Dans cette variante, seule la vitre sera visible de l’extérieur. De plus, les cadres des systèmes Synergic et Synergic Alu sont 33% plus bas que les systèmes concurrents conventionnels. Les clients choisissent également les produits BB Line 82 caractérisés par des paramètres thermiques à facteur U élevé et un excellent rapport qualité-prix, ainsi que les systèmes en PVC, comme Linear, en raison de leur design moderne, grâce auquel la fenêtre donne l'impression qu'elle est fabriquée entièrement en aluminium, avec un excellent paramètre de facteur U et 3 joints sur tout le périmètre de la structure, qui fournissent une barrière thermique supplémentaire et contre les intempéries. Nous proposons également des fenêtres passives et des fenêtres bois-aluminium dans le système Alutrend, qui permet de nombreuses possibilités de configuration de design (du rétro au moderne), de couleur (couleurs bois sur superpositions d'aluminium, anodisation des superpositions, vernissage mat ou structurel) et formes de structure, par exemple trapèzes, triangles ou arcs. Fait intéressant, je voudrais ajouter que récemment, nous avons à nouveau produit des portes hollandaises en bois, qui ont été expédiées en Californie. Les portes hollandaises sont caractérisées par deux vantaux. Ces portes ont la possibilité supplémentaire d'ouvrir indépendamment uniquement le vantail supérieur tandis que le vantail inférieur verrouillé est verrouillé.
En raison du type de marchandises et des conditions de stockage, les fenêtres et les portes sont transportées vers les États-Unis. par la mer (ce qui peut prendre de 3 à 6 semaines, selon le lieu) et, occasionnellement, aviation. BERTRAND s'efforce constamment de garantir que ce processus se déroule sans problème et sans complications.
– Des années d’expérience nous ont permis d’augmenter l’efficacité du chargement et la sécurité des produits lors des expéditions de conteneurs – note-t-il Olaf Bertrand. – Nous analysons constamment non seulement le comportement de nos produits après leur installation dans un bâtiment, mais nous améliorons également l’emballage des produits. Les produits BERTRAND sont chargés dans le conteneur sur des racks en bois et sont correctement sécurisés à l'aide de bandes de transport depuis le bas de la structure. De plus, nos fenêtres, selon leur structure, sont sécurisées avec du tissu extensible et du carton. Le verre des structures ou façades non vitrées est fixé avec des cadres de transport spéciaux, parfois, dans le cas de dimensions plus grandes, renforcés avec de l'acier.
Les fenêtres et les portes correctement préparées sont ensuite transportées par voie terrestre jusqu'au port, où elles sont approuvées par la compagnie maritime avant le départ. Une fois la marchandise arrivée au port, le donneur d'ordre est contacté par un agent en douane ou un transitaire, qui se charge également d'acheminer la commande à destination.
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